Radialni bat hidravlični motorje hidravlična prenosna naprava, v glavnem sestavljena iz batov, ročične gredi, priključne palice, jeklenk, oljnih črpalk itd. Z usmerjanjem gibanja batov, ki vstavljajo in vlečejo v jeklenke, se hidravlična energija pretvori v mehansko energijo in s tem poganja izhodno gred. Običajno se uporablja v industrijskih strojih, težkih strojih, ladjah, avtomobilih in drugih poljih.
Radialni batni hidravlični motor lahko razvrstimo po različnih razporeditvah batov. V glavnem obstajajo tri vrste:
EnovrstnaRadialni bat hidravlični motor: Bati so razporejeni le vzdolž ene krožne poti, ki se pogosto uporablja v aplikacijah z nizkimi hitrostmi in visokimi torijami, kot so gradbeni stroji in rudarski stroji.
Hidravlični motor z več vrsto radialnega bata: Bati so razporejeni po več krožnih poteh, ki se pogosto uporabljajo v aplikacijah za visoke hitrosti in z nizkim tolom, kot so centrifugalne črpalke in ladje. Nadalje jih lahko razdelimo na dve vrsti dogovorov: koncentrično ureditev kroga in spiralna ureditev.
Ureditev koncentričnega kroga: Bati so razporejeni po koncentričnih krogih, ki imajo veliko nosilnost, vendar veliko skupno velikost.
Spiralna ureditev: Bati so razporejeni v spiralni obliki, kar lahko zmanjša vpliv na hidravlične komponente, zmanjšuje hrup in vibracije.
Hidravlični motor s plošča: Bat se nagibamo s ploščo za prelivanje, ki spremeni kontaktni položaj med batom in ploščo za prelivanje s prilagajanjem kontaktnega območja in kota bata, s čimer se spremeni izhodni navor in hitrost. Pogosto se uporabljajo v aplikacijah z visoko učinkovitostjo in srednje visokimi hitrostmi, kot so avtomobili in vetrna moč.
